Пневмоподвеска своими руками на фольксваген

Пневмоподвеска на заднюю ось, Volkswagen Amarok

Заводская конструкция стойки не должна подвергаться измененям, которые могли бы снизить ее надежность. Поэтому мы отказались от сварочных и прочих работ на стойке. В случае выхода из строя амортизатора или пневмопружины они должны быть заменены без особых проблем. Это позволяет устанавливать пневмоподвески на имеющиеся автомобили с минимальными финансовыми затратами.

Пневмоподвеска Volkswagen Amarok (10-), задняя ось, Aride

В современном мире многие владельцы коммерческого транспорта уже слабо представляют себе эксплуатацию автомобиля без надежного помощника. Именно так можно назвать вспомогательную пневматическую подвеску. Даже самые надежные автомобили зачастую не в состоянии обеспечить в полной мере стабильность и комфорт при перевозке тяжелых грузов.

Пневмоподвеска VOLKSWAGEN Crafter NF (17-), двухскатная ошиновка моста, задняя ось, Aride

Пневмоподвеска Volkswagen Crafter 35 (07-16) (задняя ось, Aride)

Пневмоподвеска на Транспортер ( Volkswagen Transporter T6) Задняя.

Пневмоподвеска Volkswagen Transporter/Caravelle/Multivan (T4/T5/T6), задняя ось с системой комфорт

Пневмоподвеска Volkswagen Amarok (10-), задняя ось, грузовой, Aride

Пневмоподвеска Volkswagen Caddy, задняя ось, Aride

Комплект пневмоподвески VW Amarok (10-) (задняя ось)

Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо. Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью.